FAQ

  • ¿Qué es el círculo de agujero?

    El círculo de agujero indica en mm el diámetro del círculo en el que se sitúan los centros de los agujeros para los tornillos de las llantas.

  • ¿Qué es el desplazamiento (o ET)?

    El desplazamiento (ET) indica la distancia entre el centro de la llanta y la superficie interior de montaje de la llanta. El desplazamiento se indica en mm.

  • ¿Qué es el número KBA?

    El número KBA (Kraftfahrt Bundesamt, oficina federal alemana de vehículos de motor) se aplica a las llantas autorizadas en Alemania. No hay que confundirlo con el número de llanta.

  • ¿Dónde puedo encontrar el número de llanta?

    El número de llanta (en general compuesto de 6 a 10 dígitos, que no empieza por cero o las letras KBA) se halla impreso en la llanta. Se encuentra en la superficie interior de la llanta o también debajo del tapacubos.

  • ¿Qué es un informe técnico de piezas?

    Se trata del informe emitido por un servicio técnico o un centro de inspección técnica sobre el cumplimiento de las normas vigentes en relación con la instalación o montaje en un vehículo de las piezas contempladas en el mismo. El informe técnico de piezas está sujeto siempre a la emisión de un certificado de conformidad del montaje por parte de la inspección técnica competente.

  • ¿Qué es un informe de la TÜV (Inspección Técnica de Vehículos) y para qué sirve?

    Este informe ofrece información sobre la conformidad reglamentaria de una determinada pieza montada o instalada en un vehículo. Contiene las indicaciones de montaje, así como condiciones y limitaciones. Tras el montaje, es necesario solicitar el certificado de conformidad de los cambios.

  • ¿Qué es el certificado general de aptitud técnica (ABE en sus siglas en alemán)?

    Se trata de una autorización vigente en Alemania para vehículos y piezas de vehículos que la oficina federal de vehículos de motor (KBA en sus siglas en alemán) expide a los fabricantes. Para las llantas que cuentan con la autorización ABE en general no es necesario que la inspección técnica de vehículos emita el correspondiente certificado de conformidad de montaje, es decir, que p. ej. en una determinada combinación de llanta y neumáticos no es necesario tener en cuenta ninguna condición y, por tanto, tampoco es necesario que aparezca reflejada en la documentación del vehículo.

  • ¿Cómo se montan las llantas?

    Hay que prestar atención a que las superficies de apoyo del buje del vehículo estén limpias y lisas. Cuando no se puedan utilizar las piezas de fijación originales del fabricante del vehículo, para montar las llantas se deben utilizar únicamente las piezas de fijación suministradas. Puede obtener más información sobre la utilización de las piezas de fijación originales en el correspondiente informe de la TÜV o de ABE. Al apretar los tornillos y las tuercas se debe tener en cuenta el par de apriete indicado por el fabricante.

  • ¿Qué es el par de apriete?

    En general se deben utilizar los pares de apriete del fabricante que aparecen en el manual de instrucciones del vehículo. Para más información, consulte el informe TÜV o la ABE.

  • ¿Cuántos giros necesita un tornillo de llanta?

    Los tornillos de fijación requieren al menos 6,5 pasos de rosca.

  • ¿Cuál es la forma y los productos más adecuados para el mantenimiento de una llanta?

    La limpieza regular facilita mantener la llanta limpia para que usted pueda disfrutar de sus llantas de aleación ligera. Recomendamos usar agua caliente y un champú para el lavado de vehículos de los que habitualmente se encuentran en el mercado. Desaconsejamos el uso de limpiadores ácidos para llantas. No se deben emplear aparatos de eyección de vapor, limpiadores de metal o lana de acero. Se aconseja utilizar un paño de microfibra.

  • ¿Cuál es la forma más adecuada para guardar las llantas de aleación ligera?

    La forma más adecuada para guardar las llantas de aleación ligera es colgarlas en un lugar seco y bien aireado.

  • ¿Se pueden (volver a) pulir las llantas de aleación ligera?

    Pulir (de nuevo) significa en general retirar el barniz y tratar la superficie hasta obtener el pulido brillante. Las propiedades de durabilidad que garantiza la industria solo se pueden conseguir si se respeta cuidadosamente la secuencia de sistemas que se aplican en el pulido y de los que, en general, no disponen los particulares cuando quieren hacerlo por sí mismos. Por eso, la superficie pulida perderá rápidamente su aspecto brillante al no contar con la protección suficiente e incluso puede provocar una debilitación que afecte a la resistencia a la fatiga de la llanta.

  • ¿En principio se pueden ignorar los deterioros (daños por accidentes) en las llantas de aleación ligera?

    Debido a la gran variedad de daños posibles, los deterioros (daños por accidentes) en las llantas de aleación ligera en principio no se pueden ignorar. Hay que controlar en cada caso concreto si a causa del accidente se ha producido una deformación plástica de la llanta o si se han producido fisuras.

  • ¿Dónde puede comprar las llantas RONAL y SPEEDLINE CORSE?

    Las llantas RONAL y SPEEDLINE CORSE se pueden comprar en tiendas especializadas.

  • ¿Dónde puedo comprar piezas de repuesto para las llantas RONAL y SPEEDLINE CORSE?

    Piezas de repuesto como, por ejemplo, tornillos, tuercas, anillos de centrado y embellecedores, se pueden comprar en las tiendas especializadas.