06.10.2023
RR10 RACING BRM
RR10 RACING RS
RR10 REV-B BRM
RR10 REV-M RS
RR10 REV-B RS
Retrosilver
La jante classique en deux parties RR10 RACING allie le charme de l'âge d'or des années 80 à l'ingénierie moderne. En tant que réédition de l'emblématique RONAL R10 TURBO, elle rappelle les heures de gloire du design automobile et enthousiasme les fans de voitures anciennes et de youngtimers.
Le design convainc par un lit de jante tourné brillant, une étoile de roue fabriquée avec précision et de véritables vis en titane qui assemblent tous les éléments avec style. L'inscription caractéristique RACING confère à la jante son look authentique et souligne son élégance sportive.
Pour encore plus de sensations de sport automobile, elle peut être équipée en option d'un enjoliveur de moyeu à fermeture centrale.
La jante classique en deux parties RR10 RACING allie le charme de l'âge d'or des années 80 à l'ingénierie moderne. En tant que réédition de l'emblématique RONAL R10 TURBO, elle rappelle les heures de gloire du design automobile et enthousiasme les fans de voitures anciennes et de youngtimers.
Le design convainc par un lit de jante tourné brillant, une étoile de roue fabriquée avec précision et de véritables vis en titane qui assemblent tous les éléments avec style. L'inscription caractéristique RACING confère à la jante son look authentique et souligne son élégance sportive.
Pour encore plus de sensations de sport automobile, elle peut être équipée en option d'un enjoliveur de moyeu à fermeture centrale.
Variantes
Tailles
7,0 x 15"
7,5 x 16"
Technologies
N/A
Accessoires
N/A
Attributes
HIVER Info
RONAL signale toutes les jantes adaptées à l'hiver par un symbole de flocon de neige. Ces jantes en aluminium de haute qualité, prétraitées et peintes, ont été spécialement conçues pour la saison froide et humide. Elles ne convainquent pas seulement par leur résistance aux intempéries, mais apportent aussi une touche de style dans la neige.
Centerlock Info
Ce modèle peut être complété en option par une application RONAL-Centerlock. Les nouveaux couvre-moyeux à fermeture centrale se montent facilement, comme les variantes traditionnelles. En un simple clic, l'écrou « centerlock » est prêt à l'emploi et assure un look marquant ainsi qu'une authentique sensation de sport automobile.
InfoMaterial
N/A