Anche quest’anno proseguiamo la collaborazione con il simpatico team di famiglia «EiFelkind Racing», avviata la scorsa stagione. Perché? Sin dalla sua fondazione, RONAL GROUP si dedica ai giovani e offre a tanti di loro la possibilità di ottenere una formazione solida nel settore. E il “Team EiFelkind Racing” si è posto quale obiettivo primario quello di promuovere e accompagnare i giovani piloti talentuosi verso lo sport motoristico professionale. Un connubio perfetto!

A pochi giorni dall’inizio della stagione al Nürburgring, abbiamo intervistato Uwe Wendland, padre e capo del team «Team EiFelkind Racing».

Finalmente è ricominciata la stagione al Ring, seppur più tardi e senza spettatori. Com’è andata la vostra prima gara?

Sì, dopo la pausa invernale protrattasi a causa del coronavirus, siamo riusciti a tornare FINALMENTE sulla Nordschleife. La nostra motivazione di far ripartire finalmente i nostri incontri e lo «scalpitio» ormai prolungatosi sono stati i migliori presupposti per la prima gara che per noi non sarebbe potuta andare meglio, sebbene gli spettatori e i nostri fans sul posto ci siano davvero mancati. Tuttavia, rieccoci finalmente alla «grüne Hölle».

Eravamo sulla linea di partenza con due vetture: la nostra Astra GSI 2.0/16V, completamente ricostruita, con i due piloti Noel Dohr e Kevin Wambach ha ottenuto il 2° posto della sua categoria con soli 6 secondi di distacco, senza aver effettuato prima alcun giro di prova, mentre il secondo team si è conquistato uno straordinario 4° posto nella sua categoria.

Come siete riusciti a mantenere viva la passione e la fiducia nella squadra a dispetto di tutte le incertezze di quest’anno causate dalla pandemia del coronavirus?

Abbiamo sfruttato questo periodo innanzitutto per migliorare le nostre vetture, mantenendo un contatto continuo con i nostri piloti e meccanici. Come del resto la maggior parte di voi, soltanto tramite telefonate o videochiamate che però sono riuscite sempre bene. Inoltre abbiamo iniziato a fornire un supporto ai piloti con dei setup nella simulazione Sim-Racing.

Tuttavia, ammetto che in questo periodo è stato pressoché impossibile trovare dei nuovi finanziatori per il nostro progetto giovani. Ma è comprensibile, del resto ognuno di noi si è trovato ad affrontare le proprie sfide in questi mesi. A maggior ragione dunque siamo grati alla gran parte dei nostri sponsor dello scorso anno che hanno continuato a collaborare con noi. A dispetto delle incertezze sul futuro sollevate dalla pandemia, anche RONAL GROUP ha confermato esplicitamente il proprio impegno per il Team EiFelkind. Confortati da ciò, abbiamo la sensazione di essere sulla strada giusta.                                              

Come si sono svolti i preparativi? Che cosa avete sviluppato ulteriormente e su cosa puntate fra gli aspetti consolidati?

Negli ultimi anni è stato richiesto in più occasioni di impiegare oltre all’Opel Astra GSI 2.0/16V rossa una trazione posteriore. Ora l’abbiamo fatto e con il team abbiamo realizzato un’elegante BMW 318is. Quando l’abbiamo accolto, questo nuovo membro della famiglia aveva 27 anni suonati e già 70.700 chilometri  alle spalle. Viaggia però da favola ed è uno spasso guidarlo.  

Naturalmente continueremo ad utilizzare le Astra di RONAL GSI 2.0/16V del 2019, in parte con alcuni giovani piloti. Infatti, dobbiamo ancora assegnare dei posti da pilota per alcune corse.

Sulle vostre auto utilizzate i nostri cerchi RONAL R10 Turbo. Quale ruolo rivestono i cerchi nelle gare? Quali sono le caratteristiche importanti e perché hai fiducia nelle ruote RONAL?

A prescindere dal fatto che questi cerchi si abbinano perfettamente alle nostre vetture, sfruttiamo anche il loro vantaggio tecnico: abbassano la temperatura dei freni in presenza di un carico elevato e risultano stabili oltre la media, a fronte di un eccellente rapporto qualità-prezzo. Le auto di culto necessitano per l’appunto di cerchi di culto!

Quali sono gli obiettivi per la stagione delle corse 2020?

L’obiettivo evidente è la conquista del titolo del campionato RCN. Già alla prima corsa abbiamo dimostrato che siamo in grado di farcela. Oltre naturalmente continuare a promuovere i giovani talenti. Il “Team EiFelkind Racing” si è posto quale obiettivo primario quello di promuovere e accompagnare i giovani piloti talentuosi verso lo sport motoristico professionale. Come? Fornendo ai giovani piloti vetture ben preparate a condizioni oneste, aiutandoli non solo finanziariamente ma anche con la sua vasta esperienza. E naturalmente, cosa più importante, facendoli divertire al massimo!

Per la stagione 2020 dovete assegnare ancora dei posti da pilota – quali sono i requisiti?

È richiesta la licenza nazionale A, per il cui conseguimento siamo naturalmente a disposizione. Si richiedono inoltre spirito di squadra, benzina nel sangue e la voglia di far parte del Team EiFelkind!

Uwe, hai qualche altra interessante informazione che vorresti comunicarci?

A partire da questa stagione disponiamo di un nuovo tendone davvero accogliente per assistere piloti, meccanici e ospiti. Inoltre quest’anno forniremo a Jan Reiff un’assistenza tecnica sulla sua Honda Civic. In linea di principio desideriamo continuare ad evolverci e, per tale motivo, stiamo guardando anche ad altri campionati.

Allora, un grosso in bocca al lupo al «Team EiFelkind Racing» per la stagione appena iniziata!