Paraplegico da quando aveva vent’anni a seguito di un incidente in bici, David è diventato ciononostante un motociclista sportivo. La sua disabilità non gli ha impedito difatti di vivere appieno la propria vita e il proprio sogno in pista, gareggiando sin dal 2009. 

La sua vita è sbalorditiva: sfide internazionali di drift a Hockenheim, licenza tedesca A DMSB, slalom, tour in youngtimer, rally di regolarità in montagna, il Nürburgring! In tutto ciò David ha particolarmente a cuore gli eventi di carità, come il “Race 4 Friends”: “Chi dispone di spirito di squadra, intraprendenza, correttezza e della volontà di dare il proprio meglio, può ottenere molto anche con una disabilità fisica e comunque divertirsi”, afferma il simpatico sportivo della Renania.

La Mercedes 190E di David (serie W201 del 1988) è un vero gioiello per gli occhi. Poiché a causa della sua paraplegia egli non è in grado di utilizzare i pedali dell’acceleratore e del freno nell’area delle gambe della vettura, questa è stata adattata alle sue esigenze. È stato integrato un dispositivo manuale che sostituisce la funzione dei due pedali per i piedi. E poiché il veicolo ha il cambio automatico, non c’è la frizione. Per tali motivi, nel drifting ogni istante va sfruttato al massimo.

Il drift è uno sport molto visivo e individuale, a partire dalla tecnica di guida e dallo stile del pilota fino alle autovetture dal design disinvolto. Chiaro che l’anno scorso David abbia voluto dare un’occhiata ai nuovissimi cerchi in occasione dell’Essen Motor Show. Passando in carrozzina dallo stand di RONAL, egli notò già da lontano il nostro cerchio cult dell’anno: il rinomato e apprezzato cerchio RONAL R50 nell’edizione oro per l’anniversario dell’azienda. David ne fu subito entusiasta. Quest’anno egli si concentrerà soprattutto su eventi di youngtimer e oldtimer.