SL7 Gladiatore FM/FC/L

Ferric anthrazit-matt-frontkopiert
Das unverwechselbare und prägnante Design SL7 Gladiatore überzeugt durch die aussergewöhnlichen, in Stufenform geschlossenen Speichen. Die SUV-Felge ist als 5-Loch-Ausführung in der Oberfläche Ferric anthrazit-matt-frontkopiert verfügbar. Das SL7 Gladiatore Design erfüllt dank der Flowforming-Technologie höchste Anforderungen an Leichtigkeit und Qualität. Die wertige Lasergravur unterstreicht den sportlichen Charakter und macht die Felge zum einem echten Highlight.
Das unverwechselbare und prägnante Design SL7 Gladiatore überzeugt durch die aussergewöhnlichen, in Stufenform geschlossenen Speichen. Die SUV-Felge ist als 5-Loch-Ausführung in der Oberfläche Ferric anthrazit-matt-frontkopiert verfügbar. Das SL7 Gladiatore Design erfüllt dank der Flowforming-Technologie höchste Anforderungen an Leichtigkeit und Qualität. Die wertige Lasergravur unterstreicht den sportlichen Charakter und macht die Felge zum einem echten Highlight.
Varianten
N/A
Grössen
8,5 x 18"
8,0 x 20"
8,5 x 20"
9,0 x 20"
9,5 x 20"
10,0 x 20"
10,5 x 20"
11,0 x 20"
11,5 x 20"
Technologien

Diamond Cut

Glanzdrehen REGENBOGEN-EFFEKTE FÜR GLÄNZENDE OBERFLÄCHEN

 

Zur Herstellung spiegelgleicher Oberflächen und zweifarbiger Räder setzen wir das Glanzdrehverfahren ein.

Glanzdrehen

Dazu werden die Aluminiumräder vorlackiert und die Oberfläche im Anschluss mit einem Diamant-Schneidewerkzeug abgedreht. Durch das Entfernen von etwas Lack und Aluminium kommt eine metallisch glänzende, feingeschliffene Oberfläche zu Tage. Das Glanzdrehen führen wir vor allem am Horn oder an den Speichen durch. So entstehen zweifarbige Räder – ein echter Blickfang!

PrPr

Flowforming

FLOWFORMING FÜR MEHR FESTIGKEIT UND WENIGER VERBRAUCH

 

Mit dem Ziel, das Aluminiumrad noch leichter herzustellen, setzt die RONAL GROUP seit vielen Jahren erfolgreich auf die Technologie Flowforming, die oft im Erstausrüster-Bereich eingesetzt wird.

Flowforming

Bei diesem Verfahren wird das Felgenbett des Guss-Radrohlings über eine Matrize ausgewalzt. Das Ergebnis ist eine höhere Festigkeit und damit eine dünnere Wandstärke bei höheren Traglasten. Mit dieser Produktionstechnik ist es möglich, das Volumen im Felgenbett um bis zu 50% zu reduzieren. Die beachtliche Gewichtseinsparung wirkt sich positiv auf den Verbrauch und somit auch auf die Umwelt aus.

Zudem bleiben sowohl die beliebte Vielfalt der Designs als auch der hohe Sicherheitsstandard erhalten. Flowforming kann darüber hinaus mit anderen Technologien wie Undercut und Reverse kombiniert werden.

 

 

PrPr

Laser

LASER FÜR FILIGRANE FEINHEITEN

 

Mehr Gestaltungsmöglichkeiten und Individualität für die Oberflächen bietet der RONAL GROUP ihre modernste Laser-Technologie, mit der Oberflächen veredelt werden.

Laser

Mit einem Höchstmaß an Präzision, Flexibilität und Kreativität ermöglicht das hochpräzise Lasern die Visualisierung verschiedenster Schriftzüge, Ornamente, Logos und feiner Muster mittels eines μ-genauen Farbauftrages. Die filigranen Designs erlauben nahezu unerschöpfliche Gestaltungsvarianten der Räder.

PrPr

Undercut

UNDERCUT NICHTS WIE WEG MIT ALLEM UNNÖTIGEN

 

Material, das zur Stabilität des Rades nicht unbedingt benötigt wird, kann weg – und spart Gewicht.

Undercut

Dieses Prinzip des Entfernens von festigkeitsunrelevantem Material hinter den Speichen nennt man im Rahmen der Räderherstellung der RONAL GROUP Undercut. Es erfolgt mittels einer Hinterdrehung durch mechanische Bearbeitung oder durch Flowforming und erzielt, je nach Dimension und Design, eine Reduzierung des Radgewichts von 600 g bis zu 1.4 kg.

PrPr
Löcher
Winter
Yes
Zubehör
N/A