Con una carrocería de líneas marcadamente redondeadas, en 1991 salió al mercado el Golf III. Sí, era diferente y, sin embargo, inmediatamente reconocible como un Golf. Con una oferta que incluía un motor VR6, en su momento revolucionó la clase compacta. Típico de esta generación: los faros almendrados.
Y, naturalmente, fue el primer Golf con airbags delanteros. Ese mismo año, VW cumplió un anhelo tradicional de sus clientes, con el primer Golf familiar (Golf Variant). Los amantes del espacio de almacenamiento ya no tenían que optar por el Opel Astra o el Ford Escort.
Volkswagen dio un golpe de efecto con repercusión en los medios de toda Europa al patrocinar la gira del trío pop británico Genesis, a la que seguirían las Bon Jovi y Pink Floyd. Recibió un sistema de sonido de alta calidad, combinado con el motor más ecológico en ese momento. Esto es lo que quería el miembro de Pink Floyd, David Gilmour.
Con este modelo, junto con la serie de Golf que se comercializaba hasta entonces, se alcanzaron los 15 millones de unidades y, durante mucho tiempo, fue uno de los más populares en Alemania. Entre 1991 y 1997 se fabricaron 4,83 millones de vehículos, que se vendieron por un precio a partir de 19 975 marcos alemanes (unos 9 990 euros).
La llanta RONAL R50 era el complemento perfecto.
Parece hecha específicamente para el Golf III, de líneas claras, sencillas y de fácil mantenimiento: La llanta de diseño R50 AERO polished impresiona especialmente gracias a sus radios de culto para el enfriamiento de los frenos, a su impecable forma cerrada y, como su nombre sugiere, con su aerodinámica. Además de la superficie clásico, la parte delantera copiada en Negro-frontal diamantado, también está disponible con una superficie completamente pulida sin letras y en la versión de carreras en Oro racing-aro diamantado.
De esta manera, continúa el culto a las antiguas llantas Racing de los años 80 a través de un modelo adaptado a las necesidades del tercer milenio.
