SL2 Marmora A/FC

Antracytowy-kopiowany przód
Model SL2 Marmora nadaje indywidualny charakter pojazdom wyścigowym. Dynamiczna i pełna lekkości konstrukcja jest kontynuacją klasycznego wzornictwa marki SPEEDLINE CORSE: wyrazisty środek koła, sportowe lakierowanie w kolorze antracytu ze skopiowanym przodem. Obręcze w rozmiarze 18" i 20" zyskują pod względem lekkości dzięki zastosowaniu technologii flow forming. Siła. Indywidualizm. Sport.
Model SL2 Marmora nadaje indywidualny charakter pojazdom wyścigowym. Dynamiczna i pełna lekkości konstrukcja jest kontynuacją klasycznego wzornictwa marki SPEEDLINE CORSE: wyrazisty środek koła, sportowe lakierowanie w kolorze antracytu ze skopiowanym przodem. Obręcze w rozmiarze 18" i 20" zyskują pod względem lekkości dzięki zastosowaniu technologii flow forming. Siła. Indywidualizm. Sport.
Warianty

SL2 Marmora AM

SL2 Marmora MCR OR/MB

SL2 Marmora RW

Rozmiary
8,0 x 18"
8,5 x 20"
9,5 x 20"
Technologie

Diamond Cut

Toczenie na wysoki połysk EFEKTY TĘCZY NA BŁYSZCZĄCYCH POWIERZCHNIACH

 

Do uzyskania powierzchni gładkich jak lustro oraz dwukolorowych felg stosujemy proces toczenia na wysoki połysk.

Glanzdrehen

Felgi zostają wstępnie polakierowane, a następnie ich powierzchnia jest obrabiana diamentowymi narzędziami tnącymi. Usunięcie części lakieru i aluminium odsłania drobno szlifowaną, błyszczącą powierzchnię metaliczną. Toczenie na wysoki połysk wykonuje się przede wszystkim na krawędzi i ramionach felgi. Tak powstają felgi dwukolorowe – prawdziwy rarytas dla oczu!

Pr

Flowforming

Flowforming DLA WIĘKSZEJ WYTRZYMAŁOŚCI I MNIEJSZEGO ZUŻYCIA

 

Aby produkować jeszcze lżejsze obręcze aluminiowe, RONAL GROUP od wielu lat z powodzeniem stosuje technologię flowforming, która często wykorzystywana jest do produkcji wyposażenia oryginalnego pojazdów.

Flowforming

Podczas tego procesu łoże odlanego półfabrykatu obręczy zostaje rozwalcowane na matrycy. W efekcie uzyskuje się materiał o większej wytrzymałości, co umożliwia produkcję obręczy o mniejszej grubości ścian przy wyższej wytrzymałości na obciążenia. Dzięki tej technologii produkcji możliwe jest zmniejszenie grubości łoża obręczy nawet o 50%. Znaczna redukcja masy ma pozytywny wpływ na zużycie paliwa, a tym samym na ochronę środowiska.
Ponadto możliwe jest zarówno uzyskanie cenionej przez klientów różnorodności wzorów, jak i utrzymanie wysokiego standardu bezpieczeństwa. Technologia flowforming może być też łączona z innymi technologiami, np. undercut i reverse.

 

Pr
OTWORY
Zima
Yes
Akcesoria
N/A