Das neue Jahrtausend war der Startschuss für den Golf IV. Im Jahr 1997 bringt VW die vierte Generation auf den Markt, erstmalig mit einer zwölfjährigen Garantie gegen Durchrostung. Das Auto kam selbstbewusst und zeitlos daher:

Mit einer stark abgerundeten Karosserie kam 1991 der Golf III auf den Markt. Ja, er sah anders aus – und war trotzdem sofort als Golf zu erkennen. Angeboten wurde er unter anderem mit einem VR6-Motor und revolutionierte somit die damalige Kompaktklasse. Typisch für die Generation: die mandelförmigen Scheinwerfer.

Die im Jahr 1983 überarbeitete Variante löste ihren beliebten Vorgänger ab. Zu den technischen Erneuerungen gehörten unter anderem eine vorwiegend automatisierte Montage und die Einführung eines geregelten Katalysators.

Er war der Beginn einer langen Erfolgsstory und ist noch heute absolutes Kultobjekt bei Tunern und Fans: der VW Golf. Seine erste Version, der Golf I, war der Schritt vom Käfer zum Golf. In den USA wurde er anfangs wegen seiner Wendigkeit unter der offiziellen Typenbezeichnung „Rabbit“ (dt: Kaninchen) geführt.

Nirgendwo anders werden Felgen so beansprucht wie im Motorsport. Dies ist einer der Gründe, warum wir auch dieses Jahr wieder mit RONAL Racing Förderpartner und Sponsor des Teams EiFelkind Racing an der Rundstrecken-Challenge Nürburgring (RCN) sind.