Der VW Golf I und die RONAL R10 Turbo

Er war der Beginn einer langen Erfolgsstory und ist noch heute absolutes Kultobjekt bei Tunern und Fans: der VW Golf. Seine erste Version, der Golf I, war der Schritt vom Käfer zum Golf. In den USA wurde er anfangs wegen seiner Wendigkeit unter der offiziellen Typenbezeichnung „Rabbit“ (dt: Kaninchen) geführt.

Datum:
28 Juli 2020

1974 lief die Serienproduktion des Golf im Werk Wolfsburg an. Die kreisrunden Scheinwerfer und in die Stoßstange integrierten Blinker sind absolut charakteristisch für das Model. Der „Zwerg“ (nur 370,5 cm lang und 161 cm breit) etablierte sich rasch als sportliches, komfortables und alltagstaugliches Auto. Vor allem der GTI (die drei heiligen Buchstaben GTI stehen für „Gran Turismo Injektion“) wurde zum wahren Überflieger. Ursprünglich wurde er von den VW Ingenieuren quasi nur als Hobby-Projekt gebastelt; seinen durchschlagenden Erfolg konnte damals keiner erahnen. Der letzte VW Golf I lief 1983 vom Band.

Perfekt zu dieser absoluten «Kultkarre» passen unsere „Kult-Felgen“ von RONAL. Allen voran die RONAL R10 Turbo in 15". Sie zeichnet sich vor allem durch ihren markanten sportiven Charakter aus und – genau wie der Golf I – durch ihre lange Historie. In den 80ern begann RONAL, die begehrte Racing-Felge, die ihr Debüt beim 1000 km-Rennen auf dem Nürburgring feierte, straßentauglich zu machen. Das Ergebnis war eine einteilige Aluminium-Gussfelge mit pflegeleichter, glanzgedrehter Sichtseite. Der Zusatz „Turbo“ steht für die radialen Speichen, die in der Radinnenseite eine besonders gute Bremskühlung bewirken.

Die R10 ist unterdessen auch mit der hochwertigen Oberfläche „polished“ (kugelpoliert) ohne Schriftzug erhältlich. Damit wird der Kult in einer zeitgemäßen Variante in diesem Jahrtausend fortgesetzt.

RONAL R10

                    <<< Der Golf VIII                                 Der Golf II >>>

Beiträge zu diesem Themenbereich