Pour nos jantes AM, les tailles de jantes et de pneus de série figurent dans les expertises/annexes. Un rééquipement des jantes aux dimensions certifiées et répertoriées est généralement possible sans contrôle supplémentaire, mais les cahiers des charges doivent être pris en compte pour l'expertise.

C'est pourquoi nous faisons contrôler par le TÜV la capacité d'utilisation de nos produits pour différents modèles de véhicules. Nous contrôlons également la résistance à la fatigue des combinaisons de jantes/pneus et nous demandons un ABE du véhicules, identifiable au numéro KBA de l'Office fédéral pour la circulation des véhicules (Kraftfahrtbundesamt) moulé sur la jante. En cas de montage de jantes spéciales avec numéro KBA et homologation générale qui ne requièrent pas de modifications du véhicule, aucune expertise n'est requise selon le § 19 (2). Mais dans ce cas, le châssis et le système de freinage du véhicule doivent correspondre à l'état d'origine. Les modifications supplémentaires, par exemple lors d’un abaissement, doivent être clarifiées par des indications dans le rapport de contrôle ou des tests de liberté de mouvement et de conduite.

(Informations sans garantie)