Také v letošním roce pokračujeme ve spolupráci, započaté v loňské sezóně, se sympatickým rodinným týmem „EiFelkind Racing“ pod vedením Uweho Wenlanda. Proč? RONAL GROUP se již od svého založení výrazně zasazuje o podporu mládeže a nabízí mnoha mladým lidem možnost získat odborné vzdělání. A právě tým „EiFelkind Racing“ má za svůj hlavní cíl podporovat mladé, talentované budoucí jezdce a doprovázet je na jejich cestě k profesionálnímu motoristickému sportu. Naprosto dokonalá shoda!

Krátce před letošním zahájením sezóny na Nürburgring jsme položili několik otázek Uwemu Wenlandovi, tátovi a vedoucímu týmu „EiFelkind Racing“:

Sezóna na tomto okruhu konečně znovu začala – i když později a bez diváků. Jak probíhal váš první letošní závod?

Ano, po zimní pauze, která kvůli Koronaviru byla letos mimořádně dlouhá, jsme se v červenci KONEČNĚ mohli vrátit na severní smyčku Nordschleife. Naše motivace k tomu, abychom konečně znovu mohli odstartovat své přátele, a již velmi dlouhé, nedočkavé „hrabání podkovami“ byly nejlepšími předpoklady pro první závod, který pro nás snad ani téměř nemohl probíhat lépe. A to i přesto, že nám velmi chyběla přítomnost diváků a fanoušků přímo u dráhy. I tak ale: konečně zase „zelené peklo“.

Na startu jsme měli dva vozy: Naše kompletně přepracovaná Astra GSI 2.0/16V s oběma jezdci, Noelem Dohrem a Kevinem Wambachech, dojela se ztrátou pouhých 6 sekund na druhém místě ve své třídě (a to zcela bez předchozích testovacích jízd) a druhý tým si vybojoval vynikající 4. místo ve své třídě.

Jak se podařilo zachovat v týmu vášeň pro věc a důvěru i přes všechny současné nejistoty v letošním roce v souvislosti s pandemií nového Koronaviru?

Tuto dobu jsme v první řadě využili k tomu, abychom vylepšili naše vozy a měli jsme stále pravidelný kontakt s našimi jezdci a mechaniky. Stejně jako většina z vás zkrátka také pouze přes telefon nebo videohovor, což ale vždy skvěle fungovalo. Stejně tak jsme začali s podporou jezdců v oblasti Sim-Racing prostřednictvím setupů.

Musím ale přiznat, že během této doby pro nás bylo téměř nemožné nacházet finanční podporovatele pro náš projekt pro mladé jezdce. A to je také pochopitelné, v té době se každý musel vypořádávat se svými vlastními problematickými výzvami. Tím vděčnější jsme za to, že větší část našich loňských sponzorů nadále zachovává navázanou spolupráci. Stejně tak i RONAL GROUP se i přes veškerou nejistotu, jak se bude vyvíjet stávající pandemie, zcela jasně vyslovila pro pokračování svého sponzorského angažmá u týmu EiFelkind. To nám dává dobrý pocit v tom smyslu, že jsme na dobré cestě.                                              

Jak doposud probíhaly přípravy? V jakých oblastech sázíte na nový vývoj a kde se naopak spoléháte na osvědčené prvky?

V posledních letech přicházely stále znovu požadavky na to, abychom vedle našeho červeného Opelu Astra GSI 2.0/16V nasadili i vůz s pohonem zadní nápravy. Těm jsme nyní vyšli vstříc a již během loňského roku jsme společně s týmem postavili atraktivní BMW 318is. Tomuto našemu novému členu rodiny bylo již celých 27 let, a když jsme ho přebírali, měl na svém kontě v tu dobu již 70 700 kilometrů na závodních tratích. Jezdí se s ním jedna báseň a jízda s ním je neuvěřitelně zábavná.  

Naše vozy RONAL Astra GSI 2.0/16V z roku 2019 se přirozeně také využívají, a to částečně i pro mladé jezdce. Pro jednotlivé závody jsou tedy ještě k dispozici místa pro další závodníky.

Na svých vozech používáte naše disky RONAL R10 Turbo Felgen. Jakou úlohu hrají tyto disky v průběhu závodů? Které vlastosti jsou důležité a proč se spoléháš právě na disky RONAL?

Pokud odhlédnu od toho, že se tyto disky skvěle hodí k našim vozům, využíváme především jejich technickou výhodu: Snižují teplotu brzd při vysokém zatížení a jsou nadmíru stabilní, a to navíc při výborném poměru ceny a výkonu. Kultovní auta potřebují zkrátka kultovní disky!

Jaké máte cíle pro závodní sezónu 2020?

Zcela jasným cílem je zúčastnit se boje o titul v rámci mistrovství RCN. Už při prvním závodu jsme navíc ukázali, že to dokážeme. Vedle toho přirozeně nadále chceme podporovat mladé talenty. A právě tým „EiFelkind Racing“ má za svůj hlavní cíl podporovat mladé, talentované budoucí jezdce a doprovázet je na jejich cestě k profesionálnímu motoristickému sportu. Jak? Tím, že poskytuje mladým jezdcům za férových podmínek dobře připravené vozy, a tak mladé talenty podporuje nejen finančně, ale také svými rozsáhlými zkušenostmi. A samozřejmě (a to je také nejdůležitější): Pořádně si to užít!

Pro sezónu 2020 máte ještě k dispozici místa pro další jezdce – jaké jsou pro to stanovené předpoklady?

Zapotřebí je k tomu národní licence typu A, k jejímuž získání rádi pomůžeme. K tomu přirozeně také náleží týmový duch, benzín v krvi a chuť k tomu stát se součástí týmu EiFelkind!

Uwe, máš ještě další zajímavé informace, o které by ses s námi rád podělil?

Od letošní sezóny máme nový stan, kde se budeme starat o naše jezdce, mechaniky a hosty. Tam se bude každý cítit dobře. Letos se budeme navíc technicky starat o Jana Reiffe na jeho Hondě Civic. Chtěli bychom se obecně nadále dále rozvíjet, a proto se již pomalu poohlížíme i po dalších závodních sériích.

„Týmu EiFelkind Racing“ držíme pevně všechny palce do právě zahájené sezóny!